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Diseño, Construcción y Pruebas de un Eductor para Transportación Neumática de Cereales

Por: Guzmán Mayorga, Flavio I.
Colaborador(es): Lema Morales, Jorge [Director de Tesis] | Ortíz del Salto, Nestor R | Santillán Heredia, Rodolfo [Miembro de Tribunal] | Zabala Navarrete, Gilberto [Miembro de Tribunal].
Editor: Riobamba Escuela Superior Politécnica de Chimborazo 1992Descripción: 154 ilustraciones, gráficos, tablas 11.Tema(s): CEREALES | DISEÑO DE MAQUINAS | EDUCTORES [MAQUINAS] | MAQUINARIA AGRÍCOLA | TECNOLOGIAS Y CIENCIAS DE LA INGENIERIA | TRANSPORTADORES NEUMATICOS | MAQUINAS Y HERRAMIENTAS | MECANICA AGRICOLA | TECNOLOGIA ENERGETICAClasificación CDD: 15T00016 Resumen: Cálculo, diseño, construcción y pruebas de un eductor para aplicación a sistemas de transportación neumática de cereales, con este fin se desarrolló un método para la realización de pruebas experimentales, flujo del aire impulsor, presión de descarga a la salida de la tobera impulsora de aire, para algunos tipos de cereales que sirvan para optimizar el diseño de este sistema. La capacidad real de transportación está alrededor de 6 qq/hr, difiere un tanto con la del diseño lo que es producido por las vibraciones del grano utilizado. Las dimensiones que se obtengan para la garganta de la tobera impulsora de aire, deben ser exactamente iguales a las obtenidas durante su construcción, sin lugar a tolerancias dimensionales ya que de sobrepasar este valor se necesitaría un caudal mayor de aire y un compresor volumétrico de mayor capacidad de suministro de caudal de aire lo cual no sería económico.
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Tipo de ítem Ubicación actual Signatura Estado Fecha de vencimiento Código de barras Reserva de ejemplares
Tesis Tesis Unidad Documental Centro de Documentación
Disponible
15T00143 UDCTFM (Navegar estantería) Disponible 21T00284
Tesis Tesis Unidad Documental Facultad Mecánica
Disponible
15T00016 (Navegar estantería) Disponible 51T00262
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Ingeniero Mecánico

Cálculo, diseño, construcción y pruebas de un eductor para aplicación a sistemas de transportación neumática de cereales, con este fin se desarrolló un método para la realización de pruebas experimentales, flujo del aire impulsor, presión de descarga a la salida de la tobera impulsora de aire, para algunos tipos de cereales que sirvan para optimizar el diseño de este sistema. La capacidad real de transportación está alrededor de 6 qq/hr, difiere un tanto con la del diseño lo que es producido por las vibraciones del grano utilizado. Las dimensiones que se obtengan para la garganta de la tobera impulsora de aire, deben ser exactamente iguales a las obtenidas durante su construcción, sin lugar a tolerancias dimensionales ya que de sobrepasar este valor se necesitaría un caudal mayor de aire y un compresor volumétrico de mayor capacidad de suministro de caudal de aire lo cual no sería económico.

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